気圧

引き続き走行ログを取って気づいたのですが、
前前回書いた記事のログは標高が高いところで取っていたので、
気圧の影響が出ていた様です。
おおよそ標高７００ｍ付近だったので、気圧にして８パーセント程度低下
流入空気量も減少しているものと思われます。
平地では、ほぼ同じセッティングで以下の変化がありました。

前前回のログ
　３０００回転でのエアフロー量は１３４g/s、１６８馬力、トルク３８．５kg
その後、平地で取得したログ
　３０５０回転でのエアフロー量は１４５g/s、１８０馬力、トルク４２．３kg
（※高回転域はブーストのセッティングを変更してしまったため、比較出来ていません）

結論ですが、誤差を加味してもカタログより２割弱はトルクが向上しているものと思われます。
結構データ変更の効果が出ていると正直驚きです。